原標(biāo)題：大眾汽車窮瘋了，居然直接用ppt拍廣告？

時下受疫情影響，大家都在勒緊褲腰帶過日子，如何用小成本做大創(chuàng)意，簡直是大多數(shù)甲方爸爸的真實感受。

這不前一段時間，大眾就為旗下途鎧品牌，推出一支奇葩的廣告——《真實大眾》，這個廣告還拿下今年的紐約廣告節(jié)金獎。 在給大家揭秘廣告之前，先回顧一下我們印象中的汽車廣告畫風(fēng)：高大上的觀感、“毒雞湯”式的文案，比如這樣：

總而言之四個字：財大氣粗！ 但今天要說聲對不起，因為大眾這個廣告片絕對要叫你失望，堪稱是史上最粗糙最省錢的廣告片，不信你看看~

（視頻來源：新片場） 

這是一支不配有主角的廣告，不僅沒有人物出鏡，就連一輛車的影子你都別想看到。 

雖說黑色在天下的甲方爸爸眼里，等同于高大上的逼格。但這伸手不見五指的黑，真的不會讓人覺得太喪，產(chǎn)生不適？

然后接下里的場景就讓人感到震驚了。比如2019本田HR-V道路測試的視頻進度條，居然被拍出了現(xiàn)場停車的場景...... 

都說安全永遠是買車的首要考慮因素，大眾還拿日產(chǎn)勁客對比雪佛蘭創(chuàng)酷的短片，特殊聲效的加持，竟然讓人產(chǎn)生汽車發(fā)生碰撞的錯覺。 大眾利用這樣虛擬的“演習(xí)”方式，帶出了6個安全氣囊的保護優(yōu)勢。 

不僅如此，還有關(guān)于途鎧的上坡輔助系統(tǒng)，以及駕駛員疲勞監(jiān)測功能，都只靠一個進度條就表現(xiàn)得淋漓盡致。

相信不少人看完內(nèi)心都會忍不住好奇：What？！這樣一片黑漆漆的廣告也能拿獎，這花錢花得也未免太省了吧？這或許就是片名“真實大眾”的深意了！ 

大眾的廣告整體看下來，鏡頭切換就像翻書一樣，讓有的人還誤以為是在播放汽車PPT；且全程都用視頻播放器和進度條，來演繹汽車的多種性能。

首先這個廣告顯然不是品牌方投入巨資，選擇戶外拍攝的成果。大眾將我們現(xiàn)實生活中的開車場景搬上進度條，簡單把視頻播放器的元素重復(fù)使用。

接著以快進和后退播放的形式，上演開車前進、倒推、停車、上坡等場景，自然植入大眾途鎧汽車停車助手、上坡輔助開關(guān)等賣點。 品品這粗糙的畫風(fēng)，毫不酷炫的特效，不知道的還以為是直接拿手機，對著電腦的視頻播放器拍攝的。 

但廣告巧妙的地方在于適當(dāng)?shù)亓舭祝窟M度條的鏡頭語言說話。因此雖然沒有一句解說，也沒有高大上的剪輯，得益于恰到好處的汽車音效，增強了大家線上開車的代入感。

不僅賦予普通的進度條，神奇的演員角色，也達到了為大眾途鎧產(chǎn)品營銷的效果。

看完大眾汽車這支畫風(fēng)清奇的廣告，讓我聯(lián)想到此前沙宣的廣告同樣有類似的“敷衍”操作，就好像直接拿草圖當(dāng)廣告出街。

這個設(shè)計以流量小鮮肉易烊千璽為主角，但是背景卻呈現(xiàn)打草稿的畫風(fēng)。讓人看了不得不感慨這設(shè)計師的活，也干得太輕松了，給沙宣做設(shè)計師的乙方也太爽了吧！

當(dāng)然調(diào)侃歸調(diào)侃，我們不妨回到這支廣告創(chuàng)意的解讀本身。 大眾的廣告之所以能夠獲獎，看似意料之外其實也在情理之中，因為細節(jié)之處皆戳中廣告圈和甲方的G點，歸結(jié)起來，不外乎兩點：

 一是洞察當(dāng)下疫情對品牌營銷的巨大考驗。

受疫情影響，很多地方都禁止人群聚集。對于視頻制作公司和廣告公司來說，從影視劇廣告拍攝制作等無法進行，很多拍攝計劃幾乎被擱置。同時由于線下場地使用的受限，讓很多甲方爸爸都開始縮減預(yù)算，不敢隨意投放廣告，營銷支出變得小心翼翼。 

因此“低預(yù)算下，營銷究竟該怎么做”，成為多數(shù)營銷人士的共同痛點。 

大眾汽車結(jié)合疫情這個特殊背景推出廣告，用黑色幽默的方式，從側(cè)面表達了其“太難”的甲方心理，也展現(xiàn)了一個品牌順勢而為隨機應(yīng)變。這樣一舉兩得的創(chuàng)意，顯然能夠引發(fā)同行的共鳴。

另外一點，還是因為這支腦洞大開的廣告“過于真實”，讓人還聯(lián)想到廣告圈內(nèi)一直存在的怪象。 作為一枚苦逼的廣告人，誰還能沒有過被甲方支配過的痛苦？

對于眾多甲方爸爸來說，“低預(yù)算高效果”向來是甲方爸爸夢寐以求的事情。面對甲方?jīng)]預(yù)算，公司不掏錢，乙方時常感到困擾：

“為什么甲方總是不給預(yù)算？”

”當(dāng)預(yù)算有限的時候，如何做出讓甲方滿意的廣告”？

此前為什么奧迪的朋友圈廣告翻車、老鄉(xiāng)雞的土味發(fā)布會能夠刷屏，就是因為它們都是憑借200塊的預(yù)算，成功出圈的案例，讓不少營銷人士打從心底羨慕。

因此結(jié)合這點分析，大眾只不過是同時抓住甲方的痛點和乙方的難點，以自黑的方式，實力演繹如何用低成本打廣告，并且秀出產(chǎn)品賣點，可以說為行業(yè)提供了教科書式的范本。

最后一點，大眾也在試圖顛覆過去大家對于汽車廣告的認知。要知道我們所認知的不少汽車廣告，都在跟你談情懷，講夢想，極力營造高大上的品牌形象。

但這會兒大眾汽車顯然跳出了固有的創(chuàng)意框架，大膽創(chuàng)新之舉，塑造了會玩的汽車品牌形象。200塊錢做到200萬的效果，又不折騰乙方，這樣的雙贏效果，誰又不想要呢？ 

所以說，預(yù)算少只是一個由頭，這說明汽車廣告主變得精明了。 

所謂最優(yōu)秀的營銷，并非預(yù)算越高就效果越好。而是要學(xué)會把錢花在刀刃上，即使投入少也能實現(xiàn)高回報。

大眾的廣告還是值得抄抄的，預(yù)算少、要求高、還創(chuàng)意好，你們覺得呢？

作者公眾號：廣告創(chuàng)意（ID：idea1408）